Как настроить зеркала заднего вида? С какими сложностями при этом можно столкнуться?

Многих водителей интересует тема, как настроить зеркала заднего вида, чтобы получить максимальное количество информации о дорожной обстановке позади. Особенно это актуально для новичков и при первой поездке на незнакомом автомобиле, ведь к обзору в зеркалах нужно привыкать, а с правильно настроенными зеркалами привыкание пройдет намного легче.

Как настроить зеркала заднего вида так, чтобы при движении было комфортно в них смотреть и чтобы максимально убрать так называемые «слепые» зоны обзора, об этом и другом будет рассказано на данной странице.

Есть большая часть водителей, которые считают, что у них зеркала настроены правильно, и читать данный материал им не имеет смысла, но лучше проверить, действительно ли у вас правильная регулировка.

Если в боковых зеркалах хороши виды задние крылья автомобиля, то такие зеркала считаются настроенными неправильно. В таком положении они хорошо передают обстановку, которая происходит за машиной, но совсем не видно то, что происходит по бокам, слепые зоны получаются просто огромными. Такие зеркала нужно перенастроить.

Настройка левого бокового зеркала

Расположившись удобно на правильно отрегулированном водительском кресле, нужно свою голову наклонять к боковому стеклу, прислонив её. Взгляд при этом смотрит прямо. При прижатой голове нужно отрегулировать зеркало так, чтобы в нём было отчетливо видно заднее левое крыло автомобиля. Заднее крыло должно занимать немного меньше половины всего обзора в зеркале. На этом настройка считается завершенной.

Отклонив голову в нормальное положение можно заметить, что в зеркале теперь не видна обстановка позади автомобиля, но хорошо видно ситуацию по левой стороне. Такая настройка зеркала считается правильной и наиболее безопасной для вождения.

Настройка правого бокового зеркала

Чтобы настроить правое зеркало, нужно поместить голову по центру, между передними сидениями. В таком положении в правом зеркале должно быть видно заднее правое крыло. Крыло в обзоре, также, должно занимать немного меньше половины всего обзора. Вернувшись в исходное положение, обзор в правом зеркале будет таким же, как и в левом.

Что касается высоты боковых зеркал, то они должны быть выставлены таким образом, чтобы изображение дороги занимало примерно половину всего обзора зеркала по высоте. Такая настройка будет оптимальна при езде по трассе и поможет при парковке задним ходом, ведь бордюр и другие препятствия становятся хорошо заметными.



На этом настройка боковых зеркал заднего вида закончена, остается только привыкать и наслаждаться увеличившимся комфортом вождения.
Что касается боковых зеркал, то в большинстве автомобилей они выполнены сферично, чтобы максимально увеличить угол обзора. Вместе с тем, в этом решении есть один минус – такие зеркала уменьшают объекты, делая их визуально дальше, нежели они находятся на самом деле. Важно всегда помнить об этой особенности и не полагаться только на боковые зеркала.

Салонное зеркало регулируется очень просто. В правильном положении на водительском сидении нужно его настроить так, чтобы визуально линия центра зеркала совпала с линией центра заднего стекла. Если в зеркале виден подголовник или ухо водителя, то зеркало настроено правильно.

Ощущения при езде

Первое время ездить с правильно настроенными зеркалами будет не очень удобно, но это дело привычки. Сразу можно заметить, что слепых зон стало намного меньше, обзорность по бокам значительно увеличилась.

Если сзади появляется обгоняющий автомобиль его сначала видно в салонное зеркало. Когда этот автомобиль исчезает из салонного зеркала, то его сразу видно в боковом, и виден он до тех пор, пока его водитель не сравняется с вами на одной оси.



После нескольких дней, проведенных за рулем, комфорт от настроенных зеркал будет хорошо ощутим, что позволит заметно увереннее себя чувствовать в городском потоке.

Первое время с правильной настройкой зеркал можно заметить, что парковка между машин задним ходом становится сложнее, ведь не видно габариты своего автомобиля в боковых зеркалах. В такой ситуации придется больше ориентироваться по салонному зеркалу и время от времени поворачивать голову назад для оценки расстояния между машинами. Но парковка – это тоже дело привычки. После нескольких удачных парковок разница между старой (неправильной) и новой (правильной) настройкой зеркал не будет заметна.

Но, не стоит забывать про то, что слепые зоны хоть и значительно уменьшились, но они не пропали полностью. Потому, перед маневром во время движения, лучше немного повернуть голову в нужную сторону, чтобы точно убедиться в отсутствии препятствия в виде едущего рядом автомобиля.

Данный материал можно рассматривать как инструкцию о том, как настроить зеркала заднего вида, ведь советы в этой статье использованы из всемирного сообщества автомобильных инженеров.