При повороте руля слышен гул? Как справиться с проблемой?

Так бывает, что при повороте руля слышен гул в передней части машины. Как правило, это случается на тех машинах, где есть гидравлический усилитель руля. Но не редки и случаи, когда подобное происходит на транспортных средствах, где ГУР отсутствует. На каждом автомобиле странные звуки могут появляться при разных скоростях. На одном будет достаточно разогнаться до 40 километров в час, а на другом придется достичь отметки на спидометре - 120 км. Бывает и так, что шумы появляются в моменты прохождения поворотов. Водители сильно удивляются, непонятный звук появляется в моменты, когда машина на месте, но руль поворачивается в одну из сторон для выполнения маневра.

При повороте руля слышен гул? Чтобы выяснить причину этого, придется проверить работоспособность отдельных узлов, имеющих непосредственное отношение к системе управления. Довольно частенько подобная проблема проявляется именно у хозяев машин, где наличествует ГУР.

Когда с данным механизмом появляются проблемы, шум удастся услышать, как в моменты остановки, так и в движении. Звук, когда рулевое колесо проворачивается в левую сторону, может кардинально отличаться от того, который появится при повороте в правую. Возможны и такие ситуации, когда поворачивая в одну сторону шум есть, а при повороте в другую - он полностью пропадает.

Причины могут крыться в том, что не полноценно функционирует насос усилителя руля. Вероятно, именно он сломался. Дабы выявить неисправность, придется провести полный осмотр необходимого узла. При надобности осуществляется его замена.

Как устранить проблему?

Чтобы не менять именно насос гидравлического усилителя, можно попробовать заменить рабочую в данной системе жидкость. Она может исчерпать срок своей эксплуатации, а следовательно, изначальные свойства будут потеряны. Это значит, что работа усилителя не будет правильной, ибо трущиеся элементы сильно нагрузятся. Обязательно уделить внимание непосредственному уровню жидкости. Быть может, придется немного ее долить. Как только уровень достигнет нормы, гул просто исчезнет.

Осматривая усилитель, нужно внимательно смотреть на то нет ли на нем серьезных наружных повреждений. Убедиться, что отсутствуют подтечь из заливного бачка, на самом насосе и непосредственно на патрубках.

Довольно редко, но бывают и такие ситуации, когда просто какой-то патрубок передавлен. Как результат, жидкость перестает попадать к непосредственному место назначения и как только хозяин авто поворачивает руль, появляется довольно неприятный звук, именуемый гулом.

Возможно, дело в колесах?

В случае, если осматривая систему гидравлического усилителя не удалось найти серьезные проблемы, тогда причину всех бед нужно искать в самих колесах. Как вариант, износился подшипник ступицы. Из-за этого момента частенько образуется шум.

Если дело реально в подшипниках, тогда гудение будет слышно даже во время езды по ровной дороге. Но все-таки, этот неприятный звук чаще удается услышать именно во время поворотов или же на определенной скорости. Кстати, не стоит зацикливаться на передней оси. Из строя может выйти подшипник задней ступицы. Это случается из-за того, что при прохождении поворотов на больших скоростях износ подшипников увеличивается.
Считается, что в этот момент нагрузка самая высокая.



Часто, именно при резких поворотах данная деталь полностью ломается и дальнейшее движение становится невозможным. Водитель обязательно услышит громкий и отчетливый треск либо хруст. Если железный конь будет в состоянии продолжать езду, он значительно потеряет в управляемости.

Подведение итогов

Если непонятные звуки, исходящие от ходовой части стали неотъемлемой деталью движения, нужно в обязательном порядке посетить СТО. Мастера, работающие на ней смогут выполнить качественную диагностику. Опытные мастера помогут выявить, что же стало причиной всех бед. В обязательном порядке будет устранен источник проблемы. Если ситуация такова, что нормальное и безопасное движение является невозможным, но нужно обязательно оказаться в автосервисе, оптимальным решением будет вызов эвакуатора. Примечательно, что данная служба работает в любое время дня и ночи, как и большинство современных СТО.

Не стоит даже пытаться на поломанной машине добраться до ремонта. Таким образом, и без того плачевному состоянию автомобиля будет нанесен дополнительный ущерб.

Вот собственно и подошло к концу обсуждение данной темы. Есть уверенность в том, что здесь приведено максимум информации для того, чтобы удовлетворить свой интерес. Теперь все автолюбители знают почему при повороте руля слышен гул. Владея этой информацией, можно хорошенько сэкономить собственные средства. При необходимости можно попытаться осуществить ремонт самостоятельно.